Diesel sorgailu multzoak lau zatitan banatzen dira batez ere: diesel motorra, sorgailua, kontrol-sistema eta osagarriak.
1. Diesel motorraren zatia
Diesel motorra diesel sorgailu multzo osoaren potentziaren zatia da, diesel sorgailuaren kostuaren % 70 hartzen duena.Fabrikatzaile txar batzuek iruzurra egitea gustatzen zaien esteka da.
1.1 Kubiertako makina faltsua
Gaur egun, merkatuan dauden ia diesel motor ezagun guztiek imitazio fabrikatzaileak dituzte.Fabrikatzaile batzuek imitazio-makina hauek itxura berdinarekin erabiltzen dituzte marka ospetsuak direla itxuratzeko, eta izen-plakak faltsuak egiteko, zenbaki errealak inprimatzeko eta fabrikako material faltsuak inprimatzeko bitartekoak erabiltzen dituzte kostuak asko murrizteko helburua lortzeko..Profesionalak ez direnentzat zaila da bizkarreko makinak bereiztea.
1.2 Makina zaharra berritu
Marka guztiek makina zaharrak berritu dituzte, eta baliteke profesionalak ez direnei zaila izatea horiek bereiztea.
1.3 Publikoa nahastu antzeko lantegien izenekin
Fabrikatzaile hauek oportunistak dira, eta ez dira ausartzen barazki eta berrikuntzak egiten.
1.4 Zaldi-gurdi txikia
KVA eta KW arteko erlazioa nahastea.Tratatu KVA KW gisa potentzia handitzeko eta bezeroei saltzeko.Izan ere, KVA atzerrian erabili ohi da, eta KW Txinan erabili ohi den potentzia eraginkorra da.Haien arteko erlazioa 1KW=1,25KVA da.Inportatutako unitateak, oro har, KVAtan adierazten dira, eta etxeko ekipamendu elektrikoak, berriz, KWetan adierazten dira, beraz, potentzia kalkulatzerakoan, KVA KW bihurtu behar da %20ko deskontuarekin.
2. Sorgailuaren zatia
Sorgailuaren funtzioa diesel motorraren potentzia energia elektriko bihurtzea da, irteerako potentziaren kalitatearekin eta egonkortasunarekin zuzenean lotuta dagoena.
2.1 Estator bobina
Estatorearen bobina jatorriz kobrezko hari osoz egina zen, baina alanbreak egiteko teknologiaren hobekuntzarekin, kobrez estalitako aluminiozko nukleoko alanbrea agertu zen.Kobrez estalitako aluminiozko alanbrearen desberdina, kobrez estalitako aluminiozko alanbrea kobrez estalitako aluminioz egiten da alanbrea molde berezi bat erabiliz marrazten denean, eta kobre-geruza kobrez estalitakoa baino askoz lodiagoa da.Kobrez estalitako aluminiozko nukleoaren alanbrea erabiliz sorgailuaren estatorearen errendimendua ez da oso desberdina, baina zerbitzu-bizitza kobrezko harizko estatorearen bobina baino askoz laburragoa da.
2.2 Kitzikapen metodoa
Sorgailuaren kitzikapen modua fase konposatu kitzikapen motan eta eskuilarik gabeko autokizitazio motan banatzen da.Eskuilarik gabeko autokizitazio mota nagusi bihurtu da kitzikapen egonkorraren eta mantentze sinplearen abantailengatik, baina oraindik badira fase konposatuen kitzikapen-sorgailuak 300KW-tik beherako sorgailuetan konfiguratzen dituzten fabrikatzaile batzuk kostu kontuengatik.
3. Kontrol-sistema
Diesel sorgailuaren automatizazioaren kontrola erdi-automatiko eta guztiz automatikoko arretarik gabeko motatan banatzen da.Erdiautomatikoa elektrizitatea mozten denean sorgailuaren abiarazte automatikoa da, eta energia jasotzen denean gelditze automatikoa.Erabat automatikoki zaindu gabeko kontrol-panela ATS etengailu bikoitzarekin hornituta dago, sarearen seinalea zuzenean eta automatikoki detektatzen duena, automatikoki pizten du eta sorgailuaren abiarazte eta gelditze automatikoa kontrolatzen du, arretarik gabeko funtzionamendu guztiz automatikoa eginez eta pizteko denbora 3koa da. -7 segundo.doinua.
Ospitaleek, militarrek, suteek eta elektrizitatea garaiz transmititu behar duten beste tokiek kontrol automatikoko panelez hornitu behar dute.
4. Osagarriak
Diesel sorgailu arruntetarako osagarri estandarrak bateriak, bateriaren hariak, mufleak, shock pads, aire-iragazkiak, diesel-iragazkiak, olio-iragazkiak, hauspoak, konektatzeko bridak eta olio-hodiak dira.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-09